Компания существует с 2015 года . И не закрывалась ни разу. Маршруты поездок охватывали всю территорию Европы и Азии, от Лиссабона в Португалии до самой восточной точки, которую пока установили картоделы. Переименована в связи с последними событиями и необходимости работать в своей стране. Вошла в состав существующей российской компании ГЛТ.
Имеется филиал компании в США с собственным автопарком. Свои скины на машины и прицепы.
Коллектив решил провести эксперимент. Начать все заново на новых машинах, но построить работу ВТК по другому принципу
1. В отчетах указываем километраж и тоннаж, потраченные суммы на проезд платных дорог, паромы, если были ДТП, а так же количество потраченного ДТ.
2. В конце месяца производим расчет заработанного водителем и сумму помещаем на его личную карточку.
3. От общей суммы заработанного всеми отнимаем заправки, паромы, платные дорогм и заработок - вся остальная сумма поступает на счет компании.
4. Сумма на карточке водителя может быть потрачена на тюнинг грузовика, больше никак. Заработал - украсил:))
5. Тюниг проводится с отчетом в виде скриншотов после заявки у механика.
6. Деньги из банка компании идут на покупку новых тягачей и прицепов.То есть заработала компания определенную сумму - с этой суммы тратим деньги на улучшение парка компании.
8. Ремонт проводится с ведома механика, так как денег в игре у водителя не будет. Проводить его будет механик, после получения профиля.
7. У каждого водителя для отчетов будет свой раздел на форуме, форум уже готов.
8. Имеющиеся достижения учитываются. Водители, у которых сейчас наезд до 50 000 километров, будут считаться водителями 3 класса, от 50 000 до 100 000 км - водители 2 класса, и свыше 100 000 километров - водители 1 класса. Соответсвенно и улушающие коэффициенты. Водители, имеющие более 200 000 километров получают категорию "профессионал". И имеют право работать по ADR и с тяжелыми грузами.
9. Готов файл тяжелой (нулевой) экономики, который не будет учитывать стоимость перевозимого груза. Или же стоимость будет минимальной. Все получают профили с суммой ноль рублей. Она может уйти в минус по заправкам или из за штрафов по ПДД или ДТП.
10. Первоначальный парк составят 5 машин Ивеко Хай Вей, 5 машин Мерседес МП3, пять машин Даф 105 и пять машин Камаз Нео. Прицепы шторные. Машины готовы, и уже начинают разбираться. Каждая машина имеет свой компанейский бортовой номер.
11. Первоначальный гараж будет в Луге, так как этот город есть и на дефолтной карте. Каждый получает профиль с гаражом, уже готовой машиной и прицепом. В дальнейшем планируем покупку гаражей в ключевых точках карт, так как сделан файл 50% скидки для заправок на своих базах
.
12. За основу по тарифам берем реально действующие ставки на грузоперевозки:
Фура 20 тонн штора, термо, фургон - 45 р за т.км
Фура бортовая 20 тонн - 50 р. за т.км
Фура площадка 20 тонн - 50 р.за т.км
Фура 20 тонн рефрижиратор - 70 р за т.км
Отдельным тарифом идут тралы:
1.Низкорамник до 30 тонн - 70 р за т.км
2.Тяжеловес от 40-60 тонн - 150 р за т.км
3. Сверхтяжелые - свыше 80 тонн - 250 р. за т.км
Перевозки ГСМ в цистернах от 20 тонн - 120 р за т.км
Зарплату водителям будем начислять исходя из реально существующих в компании ГЛТ ставок:
3 клаас - 10 рублей за километр с грузом
2 класс - 11 рублей щза километр с грузом
1 класс - 12 рублей за километр с грузом
"Профессионал" - 14 рублей за километр с грузом.
Премиальные дополнительно
1. За безаварийное вождение - если в течении учетного периода (30 рейсов ) у водителя отсутствуют данные о ДТП + 10% к зарплате.
2. Соблюдение сроков: за доставку грузов точно в назначенное время + 10%.
Все будет оформляться в таблице Exel и выкладываться в соответствующем разделе.
13. Скриншоты выкладываются из игры на форуме и в ВК. На форуме выбираем размер 240 пхл.
14. Зарегистрированные пользователи форума, не являющиеся водителями, могут писать в определенных разделах. Гости- только читать.
16. Остальные все моменты будем уточнять по мере поступления вопросов. Начать работу планируем с 1 мая (начало отчетного периода), пока как эксперимент. Старые профили не удаляем.
Для новичков в ЕТС2 администрация может выдать готовый аккаунт с уже купленными машинами и прицепом для стажировки и некоторыми подключенными модами.
Можно параллельно катать и по Америке, выкладывая скриншоты-отчеты в соответствующем разделе в "Обсуждениях"